具备载人航天返技术本身就是世界先进水平，如今能独立进行载人航天的也就中美俄而已。况且我国长五B载人舱还利用了我国首创的柔性充气性返回舱，世间绝无仅有。
柔性充气式货物返回舱试验舱是我国新型的空间运输飞行器的试验器，***用了全球首创的着陆技术，它的特殊性不仅在于可以提升飞船返回时的抗高温等属性，而且也利于飞船的重复利用，有利于降低飞船的损耗降低经费需求。这是一种什么样的技术呢？简而言之，早期的飞船返回再入大气层后依靠飞船表面涂布的特殊材料抵抗急速坠落时与空气摩擦产生的热量，柔性充气式返回舱却是在飞船顶部设计一个专门的舱，在合适的时候弹出并迅速充气，形成一个湾形的罩子将飞船罩上，这样可以直接减少飞船本体与大气的摩擦，降低对飞船本体的消耗，一旦成功将增强飞船的可重复利用性能，以此实现增加飞船重复利用的可能，有利于未来商业航天发射的竞争。
本次长五B的发射中，这种技术作为支线任务也基本成功，但是返回过程中也出现了一些异常数据，是接下来的飞行测试中需要重视的问题。单论此技术，要问牛不牛，那当然是牛的，因为能实现回传回收尤其是实现独立载人飞行的只有中美俄，我国虽然早期航天发展受限但如今也有了一些自己的创新***，而且在实验中也基本上成功了，当然是世界先进水平。关于这个问题没必要怀疑，我国本就是航天强国，虽然对比美俄还有一些不足，试问世界上除了我们又有谁有追赶的能力呢？
我国与美俄的差别恐怕还是基础配套设施的不足，我国工业化发展本身就晚于美俄，而航天工程自身就需要很多高精尖的工业项目配套才能实现，我国如今的工业体系可以支撑我国独立搞航天，但前期的积累不足使我们仍存在一些劣势，然而我们的工业化是最为完备的，拥有追赶的能力，日本、印度等国，国力和工业类型难以支撑独立的航天，未来航天会是综合实力强、工业完备的国家的“玩具”，世界上没有几个国家具备这样的实力，我们虽然现在有不足但整体上早就是世界先进水平了，只一个载人航天就打死除美俄之外的所有国家了。
而长五也有载人型，主要就是为了我国未来的载人航天，新技术的试验正是为了我国未来更频繁的载人航天做准备，我国充足的航天人才储备、高素质工人群体、完备的工业体系、强大的综合实力是世界绝大多数国家羡慕都羡慕不来的，我们的航天当然先进。
喜报！据央视等媒体报道：我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域，新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功！2020年5月5日，我国长征五号B型火箭发射上天并取得圆满成功，其载荷主要是我国新一代载人飞船试验船和一个柔性空气式货物返回舱试验舱，两者进入一定轨道后，负责于5月6日下午返回地球，但是返回过程中“出现异常”，说明该装置和技术还需要进一步提升。
在太空中运行的新一代载人飞船也于5月8号下午返回地球，新一代载人飞船5月5日升空后顺利进入预定轨道，在轨飞行正常，太阳能帆板和终极天线也顺利展开，中级通信链路建立，各项在轨试验也有序进行并取得成功，接着就是返回地球验证其安全返回技术可靠性。
返回地球之前，新一代载人飞船试验船进行了7次变轨，从距离地面几百公里的小椭圆轨道，提升到距离地面几千公里的大椭圆轨道，姿态也自动调整，而且变轨都是由飞船自主完成的。
同时，位于巴丹吉林沙漠四子王旗的担负试验船返回舱搜索回收任务的东风着陆场各系统当日全面做好准备，静候新一代载人飞船试验船返回舱太空凯旋归来，5月8日下午，飞船准时归来并安全返回降落地面 。
我国是世界上仅有的三个具备载人航天技术的国家之一，这次发射升空的新一代载人飞船技术非常先进，不少指标处于领先地位，该载人飞船试验船长达8.8米，由服务舱和返回舱组成，最多可搭载7名航天员，也可以运货，而且将来的登陆月球甚至登陆火星都有可能用到它，它的顺利返回也代表着多项先进技术任务考核均过关，此次试验圆满成功并且收获多多。那么以我国新一代载人飞船的技术与美俄两国现有技术比较的话，综合比较来看美俄两国的载人航天技术并不比我国强，我们在载人航天领域中载人飞船方面的不少技术处于领先，技术和人才储备已足以笑傲全球。
祝愿中国航天越来越强大，为科研人员点赞！
中国国家航天局周五宣布，中国新一代载人飞船的试用版已成功返回地球。
中国载人航天局在一份声明中说：“ 在2020年5月8日13:49 ，中国新一代载人航天飞行器试验船的返回舱成功降落在东风着陆点的预定区域。”
声明补充说，在着陆之前，北京航天飞行控制中心控制了试飞船完成回程制动并进入回程轨道。
“搜救队在第一时间找到了目标，并到达着陆点进行处置。经现场确认后，机舱结构完好无损。
该测试飞船于周二由中国最先进的运载火箭长征5B发射进入轨道，并在轨道上停留了两天零十九小时。
先进水平应该是无容置疑的，毕竟目前全世界能够完成载人航天实践活动的国家仅仅只有三家，但是要做到领先全球那就还有很长的路，但是这次长征五B发生载人返回舱无论是数量（重量体积）还是质量（火箭燃料、航天飞船材料设备等技术）都比以前都提升了一大步，无疑是令我们欢欣鼓舞的成就，中国航天人加油，向你们致敬！
中美鞋子尺码转换
中国尺码和欧码是一致的，可以使用公式计算出来，具体为脚长值（mm）/5-10。例如230/5-10=36码。美码没有一个完美的公式可以计算，各个品牌均有自己的转换表，不同品牌的差异可能非常大。基本的规律是，美码和英码每0.5为一档，同一尺寸英码比美码小1-2号，美码大致上可以用0.75x欧码-23来计算。
应该是因为美国科技力量雄厚，发展大部分都在前沿，网络空间都被他们占去，当然有主导的条件和权利了。不过随着中国的科技发展越来越迅速，从5g开始他们一家独大的日子应该是一去不复返了。中国加油！
我认为记得通信技术的时代标志“大哥大”吗？“大哥大”代表着移动的1G时代，2G网只可以进行单纯的语音通话和短信，而诺基亚6600就是这个时代的典型表示。时间来到了2008年，我们也进入了3G时代，3G时代的到来也有了更好的网络口碑和体验。到现在我们享受着高速的4G网速带来的***，那么从1G网到4G网发展，我们的体验经历了哪些变化？“快、快、快”这应该是我们体验的一个最直观的感受，尤其是当我们跨进4G时代，网速更是可以媲美有线宽带网。进入到2016年，随着通信芯片技术的发展，市面上更是出现了绝无仅有的通信黑科技。比如高通公司在高通骁***20处理器中集成的Trusignal技术。国内的努比亚Z11成为率先搭载该技术的智能手机。Trusignal可以让你在网络环境比较复杂的状况下增加手机的信号搜索，通话质量提升30%、数据传输速度提升49%，并且通话的掉线率有明显的下降，比如人口密集的重大活动现场、城外郊区的高山上、环境比较封闭的大厦电梯内等。而且，由于Trusignal技术可以将通讯功耗降低20%，所以极大的提升了手机的续航能力。
当然国内的一些媒体机构对高通的Trusignal技术进行了一些极端场景的测试，测试机型为nubia Z11，测试场景为地下停车场二层，对比机型为三星S6 edge。通过几轮对比，搭载高通Trusignal技术的nubia Z11信号强度始终高于三星S6 edge，通话掉线率更低。而对于两者的网络访问速度，得益于nubia Z11的全网通3.0和独有的MU-MIMO技术，nubia Z11的4G网络速度更快。
通信技术的发展改变了我们的生活方式，“大哥大”的时代一去不复返，硬件芯片技术的几***变革也让我们从1G网跨越到如今的4G网。中国移动最近也表示：5G时代正在到来，届时我们的通信生活将会发生翻天覆地的变化。
这有什么问题吗，首先有些年轻人不知道中国现代史，有些事情想当然，比如中国不如美国先进，对美国形成了盲目崇拜，什么都是中国不行，但是时间轴放大到建国70年，改革开放41年这个时间轴上看待中国变化时，波澜壮阔的一幅史诗级中国科技发展，社会进步篇章，是世界上绝无仅有的，从楼上楼下，电灯电话，四个现代化到现在的基建狂魔，5G领先，人工智能，这个社会的方方面面，只在这十几年发生了翻天覆地的变化，这一方面中国给世界带来的改变，不是用语言能够说通的，他们不知道吃糠咽菜，吃树叶，吃观音土，石磨磨面，扁担挑水，针纳鞋底，人工纺线，染色，织布，手工缝衣服，这些都是在30年前还在干的事情，他们就无法了解中国人到现在的变化是多么的彻底。
