分开签啊，马来西亚entri签证很简单的，新加坡的自由行电子签麻烦点，要准备的材料蛮多的。如果从新加坡陆路口岸进马来西亚，很多中介会告诉你要办贵的贴纸签，但实际不需要，新山两个口岸都能用entri的。要注意的是entri是单次的，新加坡的都是多次的，能从新到马再回新，却不能马到新再回马。
当然不能，这是两个国家呀，不过有个小窍门告诉你，只签新加坡的签证，先去新加坡，然后从新加坡飞抵马来西亚吉隆坡，这样可以在吉隆坡申请过境签，不仅免费，而且有72小时的停留时间。需要特别注意的是，从吉隆坡离开后，只能去往第三国，不能再回新加坡了。过境签的特点是从A地，过境B地，前往C地，不能A--B--A。
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首先持中国的护照要从新加坡去往马来西亚，需要我们的签证的。
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在新加坡是有三个地方，是可以去坐公交去新山的， 坐公交170从武吉士开出，然后再到达克兰芝MRT的车站就好了。
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办好证件以后，就不用乘坐原来的那辆车了，任意去新山的公交都是可以坐。
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新加坡进入马来的人不多，大多都是马来西亚人进入新加坡工作的。基本上都是徒步从新山进入新加坡，人流量是比较大的，都是每个人举着护照就可以通过了，不会每个仔细看。骑摩托车进入的比较多，也有开车进入的，摩托车和汽车要按天收费。我亲自询问过多个马来西亚人，包括骑摩托车的和开车的，马来西亚人骑摩托车的比较多。
每天要日晒雨淋追赶公车、匆忙跑到地跌站去上下班，这些日常必做的事情就已经让人身心疲惫了～那如果跟大家说其实还有另外一种上班模式～有人猜的到吗？抱歉不是在说每日搭乘计程车上班哦～而是每日跨国上班！！有一些在新加坡工作的上班族是居住在马来西亚柔佛区(JB)，然后每天两地往返工作，而其中就有一部分上班族则是为了避开关卡巅峰时刻而愿意加班至深夜后再回去，这样的员工老板应该会偷笑哦～但每天重复过这样的日子相信很多人听了都会觉得疲惫不堪啊~ 各位想知道如何“每日”跨国上班吗？相信很多人都想知道哦～所以今天我们要来介绍一下两国的陆路岸口，第一个关卡是在新加坡北端的兀兰关卡 (Woodlands Checkpoint)，而马来西亚的则是苏丹依斯干达大厦 (Bangunan Sultan Iskandar)新山关卡，这关卡允许步行入境。另外第二关卡是位于新加坡西部大士关卡（Tuas Checkpoint），而马来西亚的则是丹阿布峇卡大厦（Bangunan Sultan Abu Bakar），这关卡不允许步行入境，必须要搭乘交通工具。各位千万别徒步走错地方啊～如果真的走错了应该半路就被警察给拦截下来了哦@_@!!!
新加坡到马来西亚的关卡可不可以徒步入境？
答案是：既能又不能。为什么这么说呢？因为以前一直可以徒步入境，但自从马来西亚修了苏丹依斯干达大厦后，单方面禁止徒步入境了，而新加坡一直可以。
马来西亚和新加坡虽然属于两个独立的国家，但他们的人和车不需要签证，可以在两国之间自由往来。而且新加坡和马来西亚的关卡是二十四小时全天开放，所以也方便两国公民随时出入。
马来西亚相邻新加坡的新山很多人在新加坡上班，可以早晚自由出入，而新加坡人也有不少人在新山买房安家或到周末来度***，人有护照，车上只要有一张充值卡（类似我们的ETC卡）就可以，方便缴过路费、停车等。
通往新马两国之间的新柔大桥本来一直是允许步行过境的，但马来西亚在修建马方口岸，苏丹依斯干达检疫大厦时没有铺设人行道，也因此马来西亚以安全为由方面禁止步行过境。
但新柔大桥的新加坡兀兰关卡是允许步行过境的，还在出境大厅设立了一个行人专用通道，但这条人行道只铺到新柔大桥的北端，所以导致通往两国的新柔大桥只有新加坡方向半截有人行道，双方入境的行人需要走半截汽车通道才能到达相互的入境大厅。
马来西亚虽然单方面禁止步行过境，但每天上下班高峰期，还是有很多行人不顾生命危险徒步入境，抛开其他因素不说，单从安全角度考虑确实不能徒步入境。
